[摘要] 新消息！2016驾考改革启动试点：学员可自主选择驾考机构！事关广大机动车驾驶员切身利益和公共交通安全的机动车驾驶人培训考试制度改革方案：
驾考改革问与答：
1、问：此次改革创新了培训模式，便利了群众学车。在方便学车方面有哪些具体措施?
答：此次改革坚持便民利民的原则，严格规范驾考机构经营行为，切实提升服务水平，充分保障学员学驾的自主选择权、监督权。具体就是“四自主一监督”：
学员可以自主选择驾考机构。管理部门或行业协会将向社会公布驾考机构培训和服务质量信息，学员可以根据自身的情况和意愿选择质量高、服务好的驾考机构进行学习。同时，这次改革将开展分科目、跨驾考机构培训的试点，让学员可以更便利、灵活学车。
学员可以自主选择培训时间、自主选择教练员。驾考机构要为学员提供电话、网络、手机APP等多种预约培训的方式自主预约培训时段，培训机构要公开教练员培训质量、诚信考核、学员评价、不同时段培训价格等信息，便于学员选择信誉度高的教练员。
学员可以自主选择缴费方式。驾考机构要改变一次性预收全部培训费用的单一模式，实行按学时收费、先学车后付费的收费模式，同时为学员提供现金、银行卡和网上支付等多种支付方式，方便学员选择学车付费方式及途径，让学员明白消费。
畅通学员监督和评价渠道。进一步完善驾驶培训投诉处理制度，畅通电话、网络等投诉渠道，建立以学员为主的教学服务质量监督评价体系，让学员真正参与到驾驶培训监督管理过程中来。
2、问：目前有些地方对驾校有数量控制，通过这次改革，是不是意味着驾校市场全部放开了?
答：驾考市场一直是向社会开放的，但也有一些地方出现了驾校发展过快、数量过多，培训能力过剩的问题，地方管理部门采取规划、听证等手段控制驾校数量，出发点是为了防止恶性竞争，但客观上也影响了市场的发展。按照中央关于深化改革、简政放权的要求，这次改革意见对放宽搞活驾考市场提出新的措施。
规范行政许可。交通运输部门要按照国家相关法律法规和“先照后证”的规定，实施准入许可。取消法规之外设定的限制进入条件，取消以规划、听证等方式对驾考机构数量、类别和规模的管控。凡是符合驾考机构许可条件的申请者，都必须予以许可，不得以任何理由、任何形式限制符合许可条件的申请者进入驾考市场。
定期公开驾考市场供求信息。管理部门或行业协会建立市场调查和分析制度，定期公开驾考市场供求信息，引导社会资金理性进入驾考市场。
保障驾考机构自主经营权。驾考机构可根据市场需要和培训能力，自主安排招生、培训，灵活确定招生数量、开班计划等;在符合国家标准的基础上，根据需要自主决定增减和调整教练车，聘用和辞退教练员;按照国家规定，自行组织结业考核，按照统一样式自行制作、发放结业证书等。
驾驶培训费用实行市场调节价。驾考机构自主确定合理的收费标准，明码标价，在服务场所或互联网等渠道公开费用项目和标准。
3、问：这次改革后，驾驶培训的市场化程度更高了，管理部门在加强市场监管方面有哪些新的措施?
答：按照中央关于全面深化改革的总体要求，驾考市场也将进一步放开，提高市场化程度，但推进市场化的同时也必须加强市场监管，特别是要创新监管的方式方法，强化事中事后监管。在政府监管方面有四项措施：
强化监督管理。管理部门或委托第三方机构要定期对驾考机构进行检查，评估驾考机构的培训质量、服务水平，及时向社会公布，建立健全市场退出机制。与公安、工商等部门密切协作、形成合力，查处非法经营，并依法从严处罚。
加快驾考行业诚信体系建设步伐。结合国家信用体系建设，建立诚信信息收集整理制度和信用档案，将诚信监管纳入交通运输部门日常工作，与市场准入退出机制结合，提高驾考机构诚信经营、文明服务的自律意识。
建立服务质量监督和评价体系。完善驾驶培训投诉处理制度，畅通电话、网络等投诉渠道，及时受理、调查、处理、反馈学员投诉，并向社会公布调查处理结果。
加强对培训过程的监控。全面推广应用计时培训系统，督促驾考机构落实培训内容和学时，加强对计时培训信息的管理，确保培训数据真实有效;利用科技手段，加大监督检查力度，加强对计时培训信息的统计分析，对驾考机构和教练员减少培训项目、学时，伪造或篡改培训系统数据等违法违规行为，依法严肃处理。
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